三大航7月份客座率升至七成以上 有券商分析师4天飞3城

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      本报记者 朱宝琛

      71.7%、72.82%和72.52%,这是中国国航(行情601111,诊股)、东方航空(行情600115,诊股)和南方航空(行情600029,诊股)公布的7月份各自的客座率。

      “客座率的提升,一方面是国内疫情得到有效控制,公务出行的旅客数量增量。另一方面,跨省团队游的放开,以及叠加暑期和机票折扣力度大,带动了大家外出旅游的热情。此外,国内一些航空公司推出的一系列产品,比如东方航空的‘周末随心飞’,使得外出的人增多。”一位不愿具名的国内航空公司工作人员对《证券日报》记者表示。

      客座率的上升,从一个层面折射出国内生产、生活秩序的全面恢复。国内一家券商研究所的一位行业首席分析师,最近就做起了“空中飞人”:8月15日晚间刚“飞”回北京,8月16日晚间就“飞”到了上海,8月18日又“飞”到了长沙。“频繁外出调研,都是出于工作的需要。”该分析师告诉记者。

      乘客的增多,空乘人员也开始忙起来了。国内一家大型航空公司的乘务长肖莉(化名)月初飞了趟国际航班,16号隔离结束,很快就要投入到工作中。

      “我刚被安排了8月20日的飞行任务,飞深圳。”肖莉告诉《证券日报》记者,疫情严重的时候,一个月才飞一趟,到6月份的时候明显感受到了国内航线的复苏,7月份飞行的次数更是明显增加。

      “现在除了国际航线,国内航线已经恢复得差不多了,在正常水平的95%以上,还有一些热门航线都满座了。”另一家国内大型航空公司的乘务长肖溪(化名)向《证券日报》记者介绍道,除了48休息(乘务员在执行飞行任务或主备份前的144小时内,公司应为其安排一个至少连续48小时的休息期),其他时间都是在飞行。

      这从民航局公布的数据中可以得到佐证。民航局航空安全办公室副主任吴世杰日前介绍,7月份,民航运输生产继续呈现回升态势,共完成运输总周转量68.8亿吨公里,同比下降39.3%,降幅较上月收窄3.4个百分点;完成旅客运输量3910万人次,同比下降34.1%,降幅较上月收窄8.3个百分点。

      日前,《证券日报》记者外出分别乘坐了一次中国国航和南方航空的航班,注意到这两趟航班的客座率均在九成以上。同时,记者注意到,乘客中,不少家长正抓住“暑假的尾巴”,带着孩子外出旅游。

      航班管家日前发布的2020年7月中国民航运行数据报告称,7月份、8月份是中国民航运输的传统旺季,时值暑期,商旅、休闲旅游、亲子旅游、学生出行等客流的叠加,使得出行需求旺盛。因而,2020年7月份、8月份民航暑运市场的恢复情况显得至关重要。2020年7月份中国民航运输旅客量3699.56万人次,环比增长20.35%,同比下降37.62%;7月份民航单日运输旅客119.34万人次,恢复到2019年同期日均旅客量的62.38%。

      国内各家航空公司先后推出的“随心飞”产品,也在一定程度上带动了坐飞机外出乘客的增多。

      6月18日,东航在国内率先推出“随心飞”产品,以期刺激航空旅游出行,产品使用首个周末,第一波旅客成功兑换超过6.5万张机票。

      随后,各家航空公司跟进推出类似产品:6月23日,华夏航空(行情002928,诊股)推出不限次飞行套餐;7月1日,海航集团宣布推出“海航随心飞,欢聚自贸港”限量产品;7月10日,春秋航空(行情601021,诊股)推出“想飞就飞”纪念礼包,并于7月15日开始销售;7月25日,南方航空推出“全国快乐飞”,套餐自8月26日开始至明年1月6日,不限次飞行。

      这些产品所带来的效果是看得到的。东方航空介绍,公司推出“周末随心飞”等产品,盘活公司当前运力资源,提升航班客座率,提振航空旅游的全产业链消费水平,2020年7月份旅客运输量较上月环比上升39.05%,客座率环比上升6.38个百分点;吉祥航空(行情603885,诊股)介绍,公司于7月10日上线“无限升舱卡”产品,截至7月末累计销售1.8万余张升舱卡,累计超过1.1万余张客票成功使用升舱卡办理升舱。

  (编辑 乔川川)